连徐高速公路、京福国道主干线徐州东绕城高速公路分别是我国“五纵七横”公路网络贯穿东西的江苏连云港至新疆霍尔果斯国道主干线和贯穿南北的北京至福建福州的江苏段，也是江苏省“四纵四横四联”高速公路网的重要道路之一。

　　连徐高速公路起至连云港市墟沟，路线沿陇海铁路南侧一直向西，经过连云港市区、灌云县、东海县，徐州新沂市、邳州市、铜山县、城南经济技术开发区，止于苏皖交界处的老山口，途经2市6县（市、区）37个镇（乡），分别与宁连、汾灌、京沪、京福、徐宿等高速公路相接，全长237公里，总投资约68亿元，其连云港市区—新沂京沪路互通立交段于2001年11月30日开通，铜山潘塘—苏皖交界处于2002年7月1日开通，铜山潘塘—新沂京沪路互通立交段于2002年10月22日开通，连云港港口段于2003年6月26日开通。

　　京福国道主干线徐州东绕城高速公路北起山东省枣庄市台儿庄区张山子乡附近的苏鲁两省交界处，向南依次经徐州市贾汪区江庄乡、铜山县柳泉乡、贾汪区青山泉镇、铜山县大黄山乡、大庙镇、张集镇，止于林东村附近的徐州枢纽互通式立交，与连徐高速公路相交叉并与徐宿淮盐高速公路相连接，路线全长43.498公里，工程总投资约14.8亿元，于2003年9月27日建成通车。

　　两条高速公路均为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计行车速度为120公里/小时，桥涵设计荷载汽车—超20级，挂车—120级，采用计重收费管理，全路段配置了先进的电视监控、通讯和计算机收费系统，为车辆提供安全、方便、快捷、高效的优质服务。